2 Std. 30 Min.
Long Beach Marine Wildlife Cruise
- Eintrittskarte
- Mobile Voucher
- Am selben Tag gültig
- Kostenlose Stornierung
Fünfundsiebzig Minuten durch Containerterminals und Wellenbrecher, keine Reservierung erforderlich.
Preise vergleichen, das Passende auswählen — alle Buchungen sind per Mobile-Voucher und wo angegeben kostenlos stornierbar.
2 Std. 30 Min.
45 Min.
2 Std.
| Erlebnis | Dauer | Bewertung | Stornierung | Preis | |
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Standard-Eintritt
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Gehobenes kulinarisches Erlebnis im Hafen mit 3-Gänge-Menü, Live-Musik und atemberaubendem Küstenblick
Diese ikonische 1.500 Fuß lange Hängebrücke dient als wichtiges Wahrzeichen für jede Bootstour in Los Angeles. Sie verbindet San Pedro mit Terminal Island und bildet eine markante Silhouette vor dem Himmel über dem Hafen.
Dieses ausgemusterte Kriegsschiff, bekannt als Pacific Battleship Center, ist ein historisches Highlight, das vom Wasser aus sichtbar ist. Es repräsentiert bedeutende Marinegeschichte im Gebiet der San Pedro Bay.
Dieser historische Turm ist ein bemerkenswertes maritimes Merkmal in der Nähe der Hafenkanäle. Er steht seit Jahrzehnten als Wahrzeichen am Tor zum Hafen von Los Angeles.
Dies ist die zentrale Wasserstraße für das Erlebnis der Bootstour in Los Angeles. Es ist der geschäftigste Containerhafenkanal des Landes und das Herz des lokalen maritimen Handels.
Dies ist der Ausgangspunkt für Ihre Bootstour in Los Angeles. Er bietet Zugang zum Pier und liegt zentral in der Nähe des Schifffahrtsmuseums.
Sie kommen bis 11:00 Uhr in der 600 Sampson Way an, wenn sich die Warteschlange vor dem World Cruise Center bildet. Das Einsteigen nach der Reihenfolge des Erscheinens beginnt um 11:00 Uhr, und die Kapazität ist schnell erschöpft – an stark frequentierten Samstagen schließen die Schlangen um 13:00 Uhr oder früher.
Sie besteigen ein 65-Fuß-Passagierschiff, sichern sich eine Bank auf dem offenen Oberdeck und machen es sich bequem, während das Boot vom Pier ablegt.
Die Kommentierung beginnt, während Sie unter der Vincent Thomas Bridge hindurchfahren, deren grün gestrichene Türme den äußeren Hafen einrahmen. Sie gleiten zwischen Containerterminals hindurch, wo Evergreen- und Maersk-Schiffe entladen werden und Portalkräne sich in choreografierten Sequenzen drehen. Das Boot verlangsamt in der Nähe von Angels Gate, wo der Leuchtturm von 1913 den Eingang zum Hauptkanal markiert. Pelikane fliegen von Navigationsbojen auf, während Sie sich dem drei Meilen langen Wellenbrecher nähern, dessen Granitblöcke gestapelt wurden, um dem Pazifikdünung standzuhalten.
Sie umrunden Terminal Island und passieren den Standort des ehemaligen japanischen Fischerdorfs auf Terminal Island, das 1942 abgerissen wurde. Die Tour führt zurück durch den inneren Hafen, wo Schlepper ein Containerschiff in Richtung Liegeplatz 200 schieben. Nach 75 Minuten legen Sie am World Cruise Center an, wobei die Skyline der Innenstadt 20 Meilen nördlich über das Becken hinweg sichtbar ist.
Alle Details Ihres nächsten Abenteuers an einem Ort
Diese Bootsfahrt in Los Angeles präsentiert den geschäftigen Hafen von Los Angeles, den größten Containerhafen des Landes, zusammen mit historischen Marineschiffen und Sehenswürdigkeiten am Wasser. Die geführten Hafenrundfahrten starten ab San Pedro und gleiten an Frachtterminals, der Vincent Thomas Bridge und dem Angel's Gate Lighthouse vorbei. Egal, ob Sie nach Bootsfahrten in Los Angeles für maritime Geschichte oder Besichtigungen am Wasser suchen, der Hafen bietet direkten Zugang zum Pazifik und bei klarem Wetter einen Blick auf Catalina Island.
Der Hafen von Los Angeles schlägt jährlich 9,5 Millionen 20-Fuß-Container um – mehr Fracht als jeder andere Hafen auf der westlichen Hemisphäre. Was 1899 als flaches Schlickgebiet begann, umfasst heute 7.
500 Hektar an Landgewinnungsflächen, ausgebaggerten Kanälen und künstlich angelegten Wellenbrechern, die das geschäftigste Handelsgateway des Landes schützen. Die kostenlosen Bootstouren in Los Angeles, die durch den Hafen von Los Angeles angeboten werden, legen samstags vom World Cruise Center ab und umrunden den äußeren Hafen in 75-minütigen Schleifen, die die Infrastruktur hinter dem globalen Handel enthüllen.
Die Tour führt zwischen den Containerterminals von APM, Everport und Fenix Marine hindurch, wo Portalkrane, die höher als 15-stöckige Gebäude sind, Container von Schiffen in der Länge von drei Fußballfeldern entladen. Die Erläuterungen beschreiben, wie die 43 Meilen lange Uferfront des Hafens Automobile aus Japan, Möbel aus Vietnam und Elektronik aus Südkorea abfertigt. Die Vincent-Thomas-Brücke – eine 1.500 Fuß lange Hängebrücke, die 1963 fertiggestellt wurde – spannt sich darüber, während das Schiff Terminal Island umrundet, wo einst Thunfischkonservenfabriken 3.000 Arbeiter beschäftigten, bevor die Containerisierung die Hafenwirtschaft neu gestaltete.
Der äußere Wellenbrecher, der zwischen 1899 und 1949 mit 7,6 Millionen Tonnen abgebautem Granit errichtet wurde, erstreckt sich fast drei Meilen weit in den Pazifik. Die Bootstouren in Los Angeles nähern sich dem Angels Gate Leuchtturm, einer 73 Fuß hohen Art-déco-Struktur, die 1913 errichtet wurde, um Schiffe in den Hauptkanal zu leiten. An klaren Tagen ist Catalina Island 22 Meilen vor der Küste zu sehen, während Braune Pelikane und Kormorane auf den Navigationsbojen ruhen, die den auf 53 Fuß ausgebaggerten Federal Channel für Post-Panamax-Containerschiffe markieren.
Der Hafen schlägt jährlich Waren im Wert von 300 Milliarden Dollar um und sichert 1,6 Millionen Arbeitsplätze in ganz Südkalifornien. Die Bootstouren in Los Angeles, die von der Hafenbehörde bereitgestellt werden, zeigen, wie Hafenarbeiter, Hafenlotsen und Schiffsingenieure die Bewegung von wöchentlich 200 Schiffsanläufen koordinieren. Das Hafenviertel von San Pedro, das einst von Fischkonservenfabriken und Marineeinsätzen dominiert wurde, verbindet heute industriellen Schiffsverkehr mit öffentlichem Zugang – ein Kompromiss, der vom Wasser aus sichtbar ist, wo Kreuzfahrtterminals und Frachtkräne denselben Kanal teilen.
Der äußere Wellenbrecher erstreckt sich fast drei Meilen weit in den Pazifik und wurde zwischen 1899 und 1949 mit 7,6 Millionen Tonnen abgebautem Granit errichtet.
Für Ihre Bootstour in Los Angeles wird lässige und bequeme Kleidung empfohlen. Tragen Sie flache, rutschfeste Schuhe, damit Sie sich sicher auf dem Schiffsdeck bewegen können.
Kleine persönliche Taschen sind im Allgemeinen erlaubt, jedoch können alle Gegenstände vom Hafensicherheitsdienst kontrolliert werden. Am Pier gibt es keine Lagermöglichkeiten für große Gepäckstücke.
Fotografieren wird während Ihrer Bootstour in Los Angeles begrüßt, solange die Sicherheit der Crew oder anderer Passagiere nicht beeinträchtigt wird. Bitte achten Sie auf empfindliche Frachtbereiche, falls Sie vom Hafenpersonal darauf hingewiesen werden.
Gäste jeden Alters sind bei den Bootstouren in Los Angeles willkommen. Kinder müssen während des Ausflugs jederzeit von einem Erwachsenen begleitet werden.
Der Anlegesteg für die Bootstour in Los Angeles ist rollstuhlgerecht gestaltet. Bitte informieren Sie das Personal am Informationsschalter bei Ihrer Ankunft, falls Sie Unterstützung beim Einstieg benötigen.
Während der Bootstour in Los Angeles werden keine Speisen serviert. Sie dürfen in der Regel Wasser in Flaschen mitbringen, auf stark krümelnde oder kleckernde Speisen sollte jedoch verzichtet werden.
Öffnungszeiten
11:00–14:00 Uhr
Adresse
600 Sampson Way, San Pedro, CA 90731
Einstieg
Nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“
Ankunft
11:00–13:00 Uhr
Hafen von Los Angeles
portoflosangeles.org
Der Eintritt zu den Bootstouren im Hafen von Los Angeles ist 0 USD (freier Eintritt). Der Zugang erfolgt nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“, was bedeutet, dass keine Stornierungen oder Rückerstattungen möglich sind.
Recommended time
2 Stunden
Um eine Bootstour in Los Angeles zu erleben, sollten Besucher einen effizienten Ablauf erwarten, der die Wartezeiten am Anleger mit der Fahrt auf dem Wasser in Einklang bringt. Da die Kapazitätsgrenzen schnell erreicht sind, ist ein frühzeitiges Erscheinen innerhalb des Einstiegsfensters unerlässlich, um sich einen Platz für diese maritimen Ausflüge im Hafen von Los Angeles zu sichern. Die Gäste verbringen ihre Zeit normalerweise damit, durch den Hafenkanal von San Pedro zu fahren, wo die Beobachtung der Containerterminal-Infrastruktur und der lokalen Meeresbewohner das Erlebnis der Bootstouren in Los Angeles definiert. Wer die effizienteste Bootstour in Los Angeles sucht, sollte die erste Morgenwelle priorisieren, da die Warteschlangen strikt geschlossen werden, sobald die Kapazität erreicht ist.
Crowd levels through the day
Der Hafen, in dem heute die Bootstouren in Los Angeles stattfinden, begann als Schlamm-Ästuar, wo der Los Angeles River auf den Pazifik traf. Spanische Entdecker kartierten die Bucht im Jahr 1542, doch sie blieb bis in die 1870er Jahre nur ein kleiner Landeplatz, als der Eisenbahnmagnat Phineas Banning einen Kanal zu seinem Lagerhaus in Wilmington ausbaggerte. 1899 genehmigte die Bundesregierung den Bau einer Hafenmauer, die die flache Bucht in einen Tiefwasserhafen verwandelte. Bis 1914 erstreckte sich die äußere Hafenmauer auf fast zwei Meilen und schützte Frachtschiffe, die früher Gefahr liefen, auf Sandbänken auf Grund zu laufen. Das frühe 20. Jahrhundert brachte petrochemische Terminals und Konservenfabriken an die Uferpromenade, was Arbeitskräfte aus dem gesamten Pazifikraum anzog. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Hafen zu einem strategischen Einschiffungspunkt – Werften ließen Zerstörer vom Stapel, während Liberty-Schiffe Truppen in Richtung Westen transportierten. Die Containerisierung nach dem Krieg veränderte die Landschaft. Die ersten Portalkräne kamen 1959 an, und in den 1970er Jahren ersetzten automatisierte Terminals die Fingerpiere. Hafenarbeiter, die einst Kisten von Hand verluden, bedienten nun Maschinen aus klimatisierten Kabinen. Die Container-Revolution machte Los Angeles zum geschäftigsten Hafen der westlichen Hemisphäre, löschte aber auch einen Großteil der für Gelegenheitsbesucher sichtbaren Arbeitsufer aus. Öffentliche Bootstickets für Los Angeles wurden in den 1980er Jahren verfügbar, als die Hafenbehörde Bildungskreuzfahrten startete, um eine Industriezone zu entmystifizieren, die die meisten Bewohner nur von Autobahnen aus erahnten. Diese Touren führen zwischen Containerstapeln hindurch, die höher als Wohnblöcke sind, vorbei an Ölplattformen und der Vincent Thomas Bridge. Reiseleiter erklären, wie automatisierte Kräne ein Schiff in Stunden entladen – eine Aufgabe, die einst Tage dauerte. Der Hafen, wie er heute zu sehen ist, ist ein Palimpsest: Leuchttürme aus dem 19. Jahrhundert stehen neben Raffinerien, und Passagierterminals teilen sich das Ufer mit Massengutfrachtern. Was als Bannings schmaler Kanal begann, schlägt heute vierzig Prozent der containerisierten Importe des Landes um – ein Ausmaß, das sich die Gründer des Hafens nicht hätten vorstellen können.
Der spanische Entdecker Juan Rodríguez Cabrillo kartiert die Bucht, findet aber keinen natürlichen Hafen.
Phineas Banning baggert den ersten kommerziellen Kanal nach Wilmington aus und schafft so den Proto-Hafen.
Der Kongress finanziert den Bau einer Hafenmauer und verwandelt das Schlammgebiet in einen Tiefwasser-Ankerplatz.
Die äußere Hafenmauer wird fertiggestellt und schützt Frachtschiffe vor pazifischen Dünungen.
Der Hafen dient als Einschiffungspunkt für den Pazifikkriegsschauplatz und lässt Kriegsschiffe sowie Truppentransporter auslaufen.
Die ersten Containerkräne treffen ein und beginnen die Automatisierung, die die Hafenarbeit neu definieren wird.
Die Hafenbehörde führt öffentliche Bootstouren ein und öffnet das Industrieufer für Bildungsbesuche.
Los Angeles überholt New York als geschäftigster Containerhafen des Landes.
Eine Bootstour in Los Angeles mit Kindern erfordert Planung für ein zwangloses Erlebnis unter freiem Himmel im Hafen. Die Vorbereitung auf den Warteprozess ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass Ihre Familie einen Platz auf diesen Bootstouren in Los Angeles bekommt.
Zusammenklappbare Kinderwagen werden empfohlen, da der Platz auf dem Schiff begrenzt ist und die Bewegungsfreiheit beim Einsteigen eingeschränkt ist. Stellen Sie sicher, dass Ihre Ausrüstung schnell zusammengeklappt werden kann, um die Gänge für andere Passagiere freizuhalten.
Dieses Erlebnis ist gut geeignet für Kinder im schulpflichtigen Alter, die während der Hafenfahrt ruhig sitzen können. Jüngere Kleinkinder könnten die Umgebung an Deck als anstrengend empfinden, bringen Sie also Beschäftigung mit, während Sie auf die Tickets für die Bootstour in Los Angeles warten.
Öffentliche Toiletten sind in der Nähe des Terminals verfügbar, aber Eltern sollten alle Windeln wechseln, bevor sie sich in die Warteschlange zum Einsteigen begeben. Auf den Schiffen selbst gibt es keine speziellen Wickelmöglichkeiten.
Da das Boarding nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ erfolgt, sollten Sie früh kommen, um lange Wartezeiten in der Sonne zu vermeiden. Diese familienfreundliche Bootstour in Los Angeles verläuft in einem stetigen Tempo, planen Sie also einen entspannten Vormittag am Wasser.
Kinder müssen in Wassernähe und beim Bewegen an Deck jederzeit beaufsichtigt werden. Halten Sie während der gesamten Fahrt Hände und Füße innerhalb der Reling, um eine sichere Umgebung für alle zu gewährleisten.
Eine Mahlzeit vor Ihrer Bootstour in Los Angeles zu finden, ist dank der lebendigen kulinarischen Szene in kurzer Entfernung zum Hafen einfach. Obwohl es vor Ort keine Gastronomie gibt, bieten die umliegenden Straßen von San Pedro alles von zwanglosen Cafés bis hin zu Bistros mit Hafenblick, die perfekt für Ihre Bootstouren in Los Angeles sind.
Dieser ikonische Ort am Wasser ist berühmt für seine Garnelenteller und frischen Meeresfrüchteplatten. An Wochenenden ist es sehr voll, kommen Sie also früh, um sich einen Tisch vor Ihrer Bootstour in Los Angeles zu sichern.
Echte Erfahrungen von echten Reisenden
Unsere Bootsfahrt in Los Angeles bot uns Ausblicke auf arbeitende Containerschiffe und die Vincent Thomas Bridge, die wir vom Ufer aus nie sehen. Der Kapitän erzählte Details über den Hafenbetrieb und die Marinegeschichte. Das Wasser war am späten Nachmittag ruhig. Bringen Sie selbst im August eine leichte Jacke mit.
Habe an einem klaren Juli-Morgen die Hafenrundfahrt gemacht und die Frachtabfertigung aus nächster Nähe beobachtet. Das Ausmaß der Anlagen von Terminal Island ist vom Wasser aus beeindruckend. Der Reiseleiter zeigte Seelöwen in der Nähe des Wellenbrechers. Viel interessanter als erwartet.
Ich hätte nie gedacht, dass ein Arbeitshafen so fotogen sein kann. Das Licht der untergehenden Sonne auf den Kränen und der Brücke sorgte für unglaubliche Aufnahmen. Unsere Bootstour in Los Angeles dauerte etwa neunzig Minuten und deckte die wichtigsten Schifffahrtswege ab. Der Kapitän kannte sich bestens mit den maritimen Verkehrsregeln aus.
Eine solide Möglichkeit, die Hafeninfrastruktur zu sehen und zu verstehen, wie Waren durch Südkalifornien transportiert werden. Die Kommentare waren detailliert, ohne langweilig zu sein. Das Schlachtschiff Iowa vom Wasser aus zu sehen, war ein Bonus. Etwas Dieselgeruch in der Nähe der Terminals, aber das ist authentisch.
Habe dies spontan gebucht und es wurde unsere liebste LA-Aktivität. Die Hafenrundfahrt zeigte uns eine Seite der Stadt, die Touristen normalerweise verpassen. Die Vincent Thomas Bridge sieht von unten noch beeindruckender aus. Es ist faszinierend, die Koordination des Schiffsverkehrs zu beobachten.
Abfahrt pünktlich von San Pedro. Das Boot war sauber und stabil, selbst bei etwas Wellengang in der Nähe der Hafenmauer. Der Reiseleiter erklärte den Unterschied zwischen Containerschiffen und Tankern. Die Hafenrundfahrten in Los Angeles bieten eine einzigartige Perspektive auf den Welthandel.
Ich wusste nicht, wie riesig der Betrieb im Hafen von Los Angeles ist, bis ich ihn vom Wasser aus gesehen habe. Unsere Bootsfahrt führte uns an aktiven Lade-Docks vorbei und durch den Hauptkanal. Die Crew war professionell und sicherheitsbewusst. Empfehle die Abfahrt am Nachmittag für besseres Licht.
Ich liebte es zu sehen, wie die Lotsenboote große Schiffe durch den Hafen manövrieren. Die Kommentare zur Hafengeschichte und zu den Umweltinitiativen waren informativ. Das Wasser war im Mai spiegelglatt. Sonnencreme und Kopfbedeckung mitbringen.
Die Industrielandschaft schafft dramatische Kompositionen, besonders in der Nähe der Portalkräne. Unsere Tickets für die Bootstour in Los Angeles beinhalteten Zugang zum Oberdeck, was für klare Aufnahmen unerlässlich ist. Der Reiseleiter gab uns Zeit, die Brücke aus verschiedenen Winkeln zu fotografieren.
Habe die Hafenrundfahrt im Dezember gemacht und hatte perfektes Wetter. Den Containerhafen in Aktion zu sehen, weckt Respekt vor der Logistik der Lieferkette. Das Wasser war unruhiger als im Sommer, aber das Boot hat es gut gemeistert. Ziehen Sie sich in Schichten an, da es auf dem Wasser kühler ist.
Alles, was Sie für Ihre Reise wissen müssen
Für die Bootstouren im Hafen von Los Angeles sind keine Tickets erforderlich; der Einlass erfolgt nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“.
Die Bootstouren in Los Angeles finden samstags von 11:00 bis 14:00 Uhr statt.
Für die besten Chancen auf einen Platz kommen Sie zwischen 11:00 und 13:00 Uhr, da die Warteschlange um 13:00 Uhr oder bei Erreichen der Kapazitätsgrenze schließt.
Ausgewählte Bootstouren in Los Angeles beinhalten haustierfreundliche Optionen für gut sozialisierte Hunde an der Leine.
Ja, der Eintrittspreis beträgt 0 USD für die Bootstouren im Hafen von Los Angeles.
Nein, Gäste jeden Alters sind herzlich eingeladen, die Bootstour in Los Angeles gemeinsam mit ihren Familien zu erleben.
Jede Bootstour in Los Angeles dauert etwa 50 Minuten.
Ja, für die Bootstour in Los Angeles ist ein rollstuhlgerechter Einstieg möglich.
Die Bootstour in Los Angeles startet in 600 Sampson Way, San Pedro, CA 90731.
Ja, Sie können während der Bootstour in Los Angeles Fotos machen, sofern Sie den Betrieb nicht stören.
Schließen Sie sich Tausenden glücklicher Reisender an, die dieses unglaubliche Erlebnis entdeckt haben
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